Saturday
The next weekend I decided to race one of the Swedish DH races, which was new for me. I took the race as traning for the iXS cup, and just to have fun.
The track was very short about 1.15, but a very fun 1.15 sekunds. The track very rocky and tekincal.
We came on seeding day, so we took some chilled runs, finding some good lines. It was a pretty basic track, so I was up to speed fast.
Seeding went well, I decided to ride really chill and have fun. I seeded 5th so it was okay, consideret I did not pedal or push it.
We slept in a barn infront of a snow machine, which was sickJ thanks to the staff for letting us sleep there.
Sunday
Sunday we went up for some runs, when the practise started. I started pre-jumping, jumps and having loads of fun. The atmosfere at the race was so chilled, that I did not fell that I was at a race.
I was confident with my lines and the track, so I knew that I could ride alot faster than my seeding, and get a podium. The top sektion went good and I hit all the fast lines, but had a puncture just before the halfmark, which was pretty anoying, because I was only 2 sek slower, than the guy in the hot seat, so I was on a good run.
After two great weekends the team and I are looking forward to a little time of before some Danish races and one iXS cup.
- Sebastian Jensen, 222Racing.
søndag den 25. juli 2010
Round 2 of the German iXS
2. round of the German iXS cup in Rittershausen
The 2. round of the german iXS cup was in Rittershausen. The track is steep at some places and very rutted. It is a good allround track with some pedaling at the top, and teknical riding at the bottom. I think the hole team was looking forward to the race in Rittershausen after the track walk.
Friday
The practise Friday was really fun, the track was very dry and fast. We were finding some new lines as the track was strating to get a bit rougher. The practise ended on at good note, so we had something to look forward to the Saturday.
Saturday
Saturday started early, with practise from 8 am. It was going to be about 38 degrees Saturday, so we wanted to get up early and do some runs, before it got really hot. After 3-4 runs we desided to stop and chill out in the lake before our seeding run.
Seeding went really bad for Bo and I, Bo crashed two times and i crashed one time, we ended up in the lower half in the seeding. We were both strugling with the heat, and therefore we just needed to get down, in a okay time, without getting really hurt. We desided to put the seeding result behind us an focus on the race Sunday.
Sunday
Sunday we headed up for practise, focusing on hitting our lines smooth, and getting confortable with the track getting more and more rutted up. We got some good stable runs and rode down to the lake to cool off.
Bo and I seeded with only two riders between us, so we took the shuttel up toghter. Bo was going to start before me. Unfurtnutly Bo got in to his pedaling mode and got excited and rode into a tree, but came down about 25 sekunds faster then his seeding. Now it was up to me to get in a good run. I hit all my lines in the top and middel sektion, so I was feeling confident, that could push abit hard on the last steep seltion, but then I blew both my feet in a steep corner and had a little off, but came down to the finish 1 sek. Faster than I wanted, so it was good.
After the race we headed to Willingen, which is one of our favorit tracks, because of the jumps. I rode some new lines, which was cool, now the only jump I have´nt ridden is the WC hip. Bo blew up his rear wheel, so he was out for the rest of the day. We rode there for a half day, before we sat in the car on the way home to Denmark.
The 2. round of the german iXS cup was in Rittershausen. The track is steep at some places and very rutted. It is a good allround track with some pedaling at the top, and teknical riding at the bottom. I think the hole team was looking forward to the race in Rittershausen after the track walk.
Friday
The practise Friday was really fun, the track was very dry and fast. We were finding some new lines as the track was strating to get a bit rougher. The practise ended on at good note, so we had something to look forward to the Saturday.
Saturday
Saturday started early, with practise from 8 am. It was going to be about 38 degrees Saturday, so we wanted to get up early and do some runs, before it got really hot. After 3-4 runs we desided to stop and chill out in the lake before our seeding run.
Seeding went really bad for Bo and I, Bo crashed two times and i crashed one time, we ended up in the lower half in the seeding. We were both strugling with the heat, and therefore we just needed to get down, in a okay time, without getting really hurt. We desided to put the seeding result behind us an focus on the race Sunday.
Sunday
Sunday we headed up for practise, focusing on hitting our lines smooth, and getting confortable with the track getting more and more rutted up. We got some good stable runs and rode down to the lake to cool off.
Bo and I seeded with only two riders between us, so we took the shuttel up toghter. Bo was going to start before me. Unfurtnutly Bo got in to his pedaling mode and got excited and rode into a tree, but came down about 25 sekunds faster then his seeding. Now it was up to me to get in a good run. I hit all my lines in the top and middel sektion, so I was feeling confident, that could push abit hard on the last steep seltion, but then I blew both my feet in a steep corner and had a little off, but came down to the finish 1 sek. Faster than I wanted, so it was good.
After the race we headed to Willingen, which is one of our favorit tracks, because of the jumps. I rode some new lines, which was cool, now the only jump I have´nt ridden is the WC hip. Bo blew up his rear wheel, so he was out for the rest of the day. We rode there for a half day, before we sat in the car on the way home to Denmark.
tirsdag den 6. juli 2010
DH på Mols
4. Afdeling af DHC i DK
Så blev det tid til at køre 4. afdeling i den danske DH cup, som foregik på Mols. Personligt havde jeg glædet mig til weekenden, da det er et fedt spor og jeg har gode erfaringer med det. Løbet var mit første på min nye cykel nemlig min Banshee Legend MKII.
Lørdag:
Jeg havde besluttet mig for at komme lørdag, for at træne på sporet før løbet om søndagen, da jeg ikke ville stresse på løbsdagen med træning og transport fra Aalborg. Træningen lørdag gik med at finde linjer gennem diverse sten og det løse underlag, hvilket ikke var noget problem, da jeg valgte at køre på mine Maxxis Minion F dæk i super tacky. Bo og jeg fandt nogle gode linjer, som vi var komfortable med at køre.
Aftenen tilbragte jeg sammen med nogle andre deltagere, på det lokale Dirt Spot, i telt, det var super hyggeligt.
Søndag:
Søndag var jeg på sporet kl. 9.30 klar til at få frisket linjerne op og få trænet det sidste. Sporet var lidt hurtigere, hvilket jeg følte mig meget tilpas med. Da løbet startede, var der en del tid til jeg skulle starte, da jeg lå nr. 3 i cuppen. Mit første run var godt og jeg ramte alle mine linjer, men et akavet styrt før mål, da jeg havde stoppet tiden med min krop. DH cup ledelsen skulle votere om hvorvidt om jeg skulle have et nyt run eller en straf tid, det blev et nyt run. Så jeg trak op til mit andet run, for at gøre klar. Mit andet run startede rigtig dårligt ud, da jeg styrtede ned af startrampen, fordi mit styr ramte start pælen. Styret blev hurtigt glemt og jeg fandt min rytme igen, men da jeg kom ned virkede tidtagningssystemet ikke, så jeg skulle op og køre et nyt run igen.. De næste to runs gik godt med tiderne henholdsvis 1.03 og 1.04, 3 sekunder foran nr. 2, hvilket gav mig min første sejr i år.
De efterfølgende dage voterede DH-ledelsen omkring deres kendelse på løbsdagen, omkring min ekstra tur. De blev enige om jeg skulle have en DNF, hvilket får mig til at ligge nr. 5 i den samlede pointstilling.
Alt i alt var det en god weekend, hvor cykel og udstyr fungerede upåklageligt og jeg hyggede mig.
Lige nu sidder jeg i sommerhus og gælder mig til 222Racing drager til 2. afdeling af den tyske iXS cup i Rittershausen.
God Sommer
Sebastian Jensen – Powered by SIS.
Så blev det tid til at køre 4. afdeling i den danske DH cup, som foregik på Mols. Personligt havde jeg glædet mig til weekenden, da det er et fedt spor og jeg har gode erfaringer med det. Løbet var mit første på min nye cykel nemlig min Banshee Legend MKII.
Lørdag:
Jeg havde besluttet mig for at komme lørdag, for at træne på sporet før løbet om søndagen, da jeg ikke ville stresse på løbsdagen med træning og transport fra Aalborg. Træningen lørdag gik med at finde linjer gennem diverse sten og det løse underlag, hvilket ikke var noget problem, da jeg valgte at køre på mine Maxxis Minion F dæk i super tacky. Bo og jeg fandt nogle gode linjer, som vi var komfortable med at køre.
Aftenen tilbragte jeg sammen med nogle andre deltagere, på det lokale Dirt Spot, i telt, det var super hyggeligt.
Søndag:
Søndag var jeg på sporet kl. 9.30 klar til at få frisket linjerne op og få trænet det sidste. Sporet var lidt hurtigere, hvilket jeg følte mig meget tilpas med. Da løbet startede, var der en del tid til jeg skulle starte, da jeg lå nr. 3 i cuppen. Mit første run var godt og jeg ramte alle mine linjer, men et akavet styrt før mål, da jeg havde stoppet tiden med min krop. DH cup ledelsen skulle votere om hvorvidt om jeg skulle have et nyt run eller en straf tid, det blev et nyt run. Så jeg trak op til mit andet run, for at gøre klar. Mit andet run startede rigtig dårligt ud, da jeg styrtede ned af startrampen, fordi mit styr ramte start pælen. Styret blev hurtigt glemt og jeg fandt min rytme igen, men da jeg kom ned virkede tidtagningssystemet ikke, så jeg skulle op og køre et nyt run igen.. De næste to runs gik godt med tiderne henholdsvis 1.03 og 1.04, 3 sekunder foran nr. 2, hvilket gav mig min første sejr i år.
De efterfølgende dage voterede DH-ledelsen omkring deres kendelse på løbsdagen, omkring min ekstra tur. De blev enige om jeg skulle have en DNF, hvilket får mig til at ligge nr. 5 i den samlede pointstilling.
Alt i alt var det en god weekend, hvor cykel og udstyr fungerede upåklageligt og jeg hyggede mig.
Lige nu sidder jeg i sommerhus og gælder mig til 222Racing drager til 2. afdeling af den tyske iXS cup i Rittershausen.
God Sommer
Sebastian Jensen – Powered by SIS.
Bike Check
Banshee Legenden er en ny cykel fra Banshee til deres 2010 line up. Rammen har været undervejs i nogle år nu, som en prototype, hvilket 52 ryttere blev udvalgt til at køre på. Jeg kan kun sige at Banshee har lavet et godt stykke arbejde med at få vinkler og linksystemet til at spille perfekt sammen. Jeg blev overrasket hvor godt den køre i sving og rough terræn. Det eneste jeg skulle var at fokusere på hvor jeg ville hen. Alt i alt er jeg super glad for det set up den har nu. Jeg havde hørt meget godt om Legenden fra Bo og Claus, der var nogle af de udvalgte til at køre på MK1´eren, derfor valgte jeg Legenden.
Jeg har bygget ramme op med super gode komponenter, som passer rigtig godt til rammens formål, nemlig en full on DH race cykel.
Jeg har valgt at sætte en Marzocchi 888 EVO RC3 TI gaffel på fra 2010, da jeg som sidste år kørte med en Marzocchi 66 ata, og var meget tilfreds med den, så det var naturligt for mig at være en Marzocchi. Marzocchi gaffelen kommer med en directmount frempind, som jeg har sat et Spank Spike 777 styr og Funn greb på. Bagved har jeg valgt en Rock Shox Vivid 5.1 bagdæmper, da jeg er vild med end- og beginnig redound, som hjælper cyklen med at have en stabil kontakt med jorden. Headsetet er et low stack fra Arcos, som hedder Ai.25, jeg valgte den fordi jeg havde hørt meget godt omkring det og fordi det er lavt og let. Hjulene er blevet lette for et DH kompatibelt hjulsæt, som lige runder 1900 gram. Det er bygget op på Burgtec nav med Halo eger og nipler på Halo Freedom fælge. Jeg valgte Freedom fælgen, da den er let og meget holdbar. Dæk og slanger er fra Maxxis, som er en selvfølge, da jeg mener de lave de bedste mønstre, såsom Minion, Ardent og High Roller. Endnu en ny ting for mig er at køre med Funn Drop in bremser, da jeg kørte Diatech Anchor sidste år. Funn Drop in´en bremser når man har brug for det, hårdt og modulerbart, hvilket er vigtig for mig. Saddel og saddelpind kommer fra SDG, som jeg har kørt med de sidste 3 år. Gear kommer fra Sram, som også er en favorit af mine. MRP´s G2 kørte jeg også med sidste år. Jeg har ikke tabt kæden én gang! Kranken er en Funn Hooka DH, som er super stiv og kan holde til nogle bank. Med hensyn til pedaler kører jeg pt. med et par Straitline, som har super godt fast i mine Five Ten sko. Grunden til valget faldt på Straitline var for at se om nogle pedaler kunne udkonkurrere Burgtec´s Penthouse pedaler. Straitline pedalen gør det meget godt ind til videreJ.
Cyklen vejer 17,5 kg, hvilket er meget respektabelt for en DH cykelJ.
God Sommer.
Sebastian Jensen – powered by SIS.
Abonner på:
Opslag (Atom)